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2024 11,28 02:49 |
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2007 06,24 20:26 |
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久しぶりに動画を撮った。
つい最近やった3連符~のところをテンポ150でGO。 ゆっくりCanon Rock動画ダウンロード ふふ、今日はオシャレしてみたぜぃ( ̄▽ ̄) 上はタイのおみやげTシャツ(サイズ大きくてぶかぶか) 下はLEEのジーンズ(何年もはいてる) ・・・・オシャレ?(;´Д`) ジーンズのことをGパンって呼ぶとオッサンなのかな・・・。 動画以外にもいつものフレーズ練習も進行中。 3弦スウィープ+ミュート混じり1(2パートを繋ぎ編集) 音がまっすぐ延びてるところでピックアップ切り替えをしたらこんなに切り替えが目立つとは思わなかった。 JerryCがスウィープ直前にスライドを入れているのはピックアップ切り替えを目立たなくさせるため、というのもあるのかも。 ピックアップ切り替えって慣れないととんでもなく難しい。 次のフレーズに入るときにリアに戻し忘れた・・・というよりも戻せなかったし。 指は「シャカっ!」と、切り替えをする動きをしているのだけれど動いてるだけで切り替えられない。 またはハーフポジションになっちゃったり。 スウィープのタイミング間違ったし、最初の低音ミュートも出来ないし、う~む明日もここを練習か( ̄~ ̄;) まずいな・・・今日一歩も家から出てないから普通ネタがないぞ・・・。 本当は買い物に出かける予定だったんだけど絶対買わなくちゃいけない物でもなかったから面倒になって行かなかった。 たまにそういうときがあるんだよねぇ(´・ω・`) じゃぁ何をしてたのか?となると・・・何してたんだろう・・・。 ギター練習やったしビデオ撮影したし動画編集もやったし今度何買おうかな~と延々とネットサーフィンしたし・・・あれ?それだけ ・・・あっ!!Σ( ̄□ ̄;;;)!! そういえば今日は姉を迎えに駅まで車を走らせなければならないんだった! これで「1日ひきこもり」ではなくなった( ̄▽ ̄) 吠えろ!K6Aエンジン! テンロク(この場合0.6リッター(笑)のノンターボじゃあこのエンジンが最強だ(いや、知りませんが) PR |
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コメント |
最後のドクロで怖くて心臓が痛かったです(´;ω;`)
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動画ですね。とても面白かったです( ̄∇ ̄)
あ、近くに民主党来てますよ(笑 今回は準備体操が・・・お腹が痛くて死にそうなくらいです(笑 自分もGパンって言います。そうやって言うとおっさんなんですかねぇ? |
私も今日は一日弾きこもってました(笑
特に出かける用事もなかったので…。 久々の動画のくだりで笑わさせてもらいました…。(>Д<*)ハハハ・・・。 Supaさんの動画は周りが何か言ってる率が高くて面白いですね…。 |
思いっきり笑わせていただきました(@▽@)
そして有難うございます。 ここもピッキングとフィンガリングあわなくて^^; 思いっきりパクr・・・参考にさせていただきます! Gパンは14歳の私も言ってますので大丈夫だと思いますよ~ だってジーンズって発音しにくいですもん♪ それにしてもなんでそんなに速くピッキングできるんですか・・・orz SupaSupaさんはどんな練習をしてるんですか? |
練習音源ものっすごい上手いじゃないですかΣヽ(゚Д゚ )ノ
特に最初のリアPU?の音が分離しすぎですw あのドクロ近くで見ると結構怖いですねw |
よくわからないけど、ジ-ンズも古いかも。?
最近は、デニムでは。そう言うぼくもGパンです。 【2007/06/24 23:09】 || ■■■ ミスタ-T ■■■ 990d052a9e[ 編集する? ]
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不覚にも動画で笑ったww
そんなことより!K6A! ス○キの誇る迷機、死ぬほど回るF5Aのスープアップ版、さらにトルクの太くなったF6Aをアルミ化し、フリクションロスの低減&ムービングパーツの軽量化に成功したま・さ・にK最強のエンジン! NAでも700kg台まで軽量化したダウンヒル・スペシャル(通称・下ラー)を作れば、俺ならS14Q'Sくらいなら軽くカモれるぜ! 下る、と言うより落っこちるつもりで死ぬ気で踏むのだ!何があっても進入で相手より先にブレーキ入れるべからず!700kgならちゃんと止まるから! Kなめんなよ!ふーんふーん・・!←鼻息 |
>ガロさん
あれ?あそこは笑うところだったんですが(笑) う~ん、今回のネタはイマイチだったなぁ・・・。 >Kyanaさん 準備体操笑えていただけてよかったです、一日経って冷静になると「やっちゃった・・・」感がこみあげてくるものですから(^_^;) 最近はGパンでもジーンズでもなくデニムっていうらしですよ・・・・今風に語尾が上がる感じで( ̄▽ ̄) >白猫Dさん 弾きこもり!漢字が違うと感じが違う!(うまいこと言った) 今回の動画はちょっと空回りしてしまったような気がします、ちょっと恥ずかしい(/ω\) 確か以前の動画では灯油売りの車が喋ってたことがあります(笑) >UNDOさん 14歳でもGパンですか、ならGパンでもOKですね! テンポ150の3連符ですからそこまで速くもないですがいつもクロマチック練習は必ずやってます。 テンポ120とそこからほぼ毎日1テンポずつ上げていって今は198くらいになってます。八分刻みですが。 今日はテンポ120とテンポ161を複数回 明日はテンポ120とテンポ162を複数回、という感じです。 >エンペルさん ありがとうございます。 最初のスウィープは確かフロントでやったと思います。なんだかリアっぽいかもしれませんが確かフロントだったと思います。 あれは割とすぐに録音できてラッキーでした。100回くらいやることになるかな~と思ってたら5回目くらいでいいのが来ました( ̄▽ ̄) あの髑髏、超格安だったのでノリで母親が買ってきたんです(笑) >ミスターTさん あ~そっか~、最近はデニムなんて言ってますね~。 くっ!考えもつかなかった!(;´Д`) コメントを見る限りでは圧倒的にGパン派が多いみたいです( ̄▽ ̄) >麻呂さん うおぉΣ( ̄□ ̄;;;)!!? なんだかマニアックな話に!? うぬぅ、半分も内容が分かりませんでした(笑) しかし頭文字Dに出てくるような範囲であれば理解可能。 ダウンヒルやらS14やらは分かります( ̄▽ ̄) 軽量化に勝るチューニングはない!と高橋涼介も言ってました! ブレーキング、立ち上がりなど様々な面において車体が軽いことは大きなメリット。 軽だってカプチーノのような速そうな車もあるんだしワゴンRだってきっとスゴイ。 だって「R」がついてるし、この「R」がついてる車は大抵速い車なのだ( ̄▽ ̄) きっと「ワゴン TYPE R」の略なんですね(笑) |
峠(やま)走りが結構認知された気がするw
高橋涼介が言ってたんなら間違いないでしょう(笑)。 アレ書いてるしげのさん、昔は結構ガチンコで攻めてたらしいですし、あのトレノの3ドアも自分が乗ってた86がモデルらしくて、進入の姿勢やロール量、カウンターステアの角度や立ち上がりのラインが結構リアルで読んでて面白いですね。 ちなみに私は過去、3ドアの86にAW11、R30のスカイライン、S13はシルビアの前期と180の中期を次々に天に還してあげました。生きてるのがわりと不思議です(笑) ワゴンRの「R」はロール(Roll)のRでは?(笑) 本気でやまを攻めたらきっと転びます(爆)。 そそ、ナウいGパンですね。Supaサマもまだまだヤングですねー。ピース。 |
>麻呂さん
頭文字Dの作者はバイク乗ったり車乗ったりかなりの走り屋だったみたいですね(^^) 走り屋の漫画はいろいろありますが車の挙動描写が非常に上手い、という評価をよく見かけます。 車はいいけどキャラが・・・というのもまた見かけますが(笑) しかし色々乗ってたんですね、で、全部ポシャっと(^_^;) R30スカイラインだけ知らなかった・・・知ってるのは有名なR32からです。中里中里。 ワゴンRではありませんが似たような形のBbで横転してしまった友人がいます(^_^;) |
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